俗話說，藝不壓身。意思是技藝不會壓垮身體，比喻人學會的技藝越多越好。但民間還有一種說法，人過三十不學藝。此話有多種解釋，不管怎么說，當今社會不學習是真的會落后的。

學會開車是我夢寐以求的愿望，但年輕時終因有心動沒行動，思想趕不上時代的節奏，錯過了絕好的學車機會，考駕照遲遲未能變成現實。人無壓力輕飄飄，人受憋堵武藝高。直到2017年初，單位沒有了專職司機，經過一番思想斗爭，我終于走進駕校，考駕照才有了實質性的進展。

學車期間，我邊練車邊總結經驗教訓，寫下了近萬字的《駕考手記》。經過教練的悉心教導和自己的不懈努力，克服了一個個困難，闖過了一道道考關，2017年7月18日，我終于考取了期盼已久的駕照。當天，我有感而發，湊了四句《領照偶感》：一本證經潛心讀，理論實踐真功夫；安全警鐘須長鳴，文明禮讓是坦途。

我有此感言，是對駕考的一種認識，也是緣于路考時的一個意外。那天，當我在考場朝霞路起步向南行駛，剛完成左轉彎來到金沙大道準備進行下一個項目時，一輛地方號牌的轎車突然從考車左側斜插過來，停在了我的前方不遠處，占了右邊大半個車道，這是駕考學員最忌憚的。

按照考試規則，如果我此時變更車道，必須先打開左轉向燈，閃夠三秒后，在確保安全的情況下，才能進行平穩變道。但這顯然不行，按照當時的速度，轉向燈閃三秒后再變道，就會撞上去。如果不打轉向燈直接變道，一是不符合操作規程；二是被判危險駕駛，那就等于自毀前程。

情急之下，好在沒有驚慌失措，我果斷踩了剎車，把車停了下來。好在那輛車很快就走了，我又重新掛擋起步，順利完成了考試。這個小插曲，給我留下了很深的記憶，也許這是冥冥之中的安排，以便提醒我時刻牢記：開車上路隨時都可能遇到意外情況。如果麻痹大意、處置不當，后果不堪設想。

像這樣的狀況，想必開車的人會經常遇到，日常出行無時無刻不在考驗著駕駛員的判斷能力和應變能力。由此可見，駕考永遠在路上，不管是新司機還是老司機，平時多掌握一些駕駛技巧，開車時注意觀察車輛、行人動態，加強預判，是很有必要的。

學員考取駕駛證，并不是船到碼頭車到站了。這只是萬里長征走完了第一步，以后的路還很長，真正的駕考才剛剛開始，安全駕駛任重道遠。隨著汽車越來越多，交通形勢日益嚴峻，開車的確不是鬧著玩兒的。

幾乎每次開車出行，都會遇見交通事故現場，每起事故背后都是深刻的教訓。我始終認為，開車不是開玩笑，開車不能開小差。駕駛員拿證上路，必須謹慎小心。為了自己和他人的家庭幸福，安全這根弦要時刻緊繃，做到警鐘長鳴。平心態、控車速、保車距，是安全文明駕駛的重要法寶。

駕照本身沒有任何意義，持有它，只能說明具備了駕駛的資格，而代表不了技術水平，也代表不了文明素養，需要駕駛人繼續修煉，不斷提高自身素質。開車上路不能急躁，不能慌亂，不能開英雄車、斗氣車。要禮讓三先，寧停三分不搶一秒，遵守交通規則，嚴格操作規程。

以往開車出行，由于輕微違章，也曾繳過“學費”，面對突發情況，所幸化險為夷。駕考永遠在路上！愿新老駕駛員朋友，都能遵守交通法規，自覺養成文明駕駛習慣，每次出行都能考到好成績。愿社會多一份平安，多一份和諧！